[图文]氢能源部长会议在日本召开 提出2030年全球 | 10-31 |
财联社9月26日消息,日本经济产业省等26日在东京举办了各国部长共商促进利用氢能源的“氢能源部长会议”。会议提出力争到2030年使抑制二氧化碳排放制造的全球氢能供应量增至9000万吨。今后将在全球共享这一目标并加快行动。…… |
[组图]欧洲能源账单飙升至5000亿欧元,恐成财政难以承 | 10-31 |
欧洲国家为去年以来的能源危机付出多大代价?专注经济学研究的欧洲独立智库布鲁盖尔研究所(Bruegel)的最新统计称,这项开支约为5000亿欧元。 布鲁盖尔研究所统计了2021年9月至2022年9月期间27个欧洲国家为缓解能源危机、减轻家庭和企业重负推出的纾困措施,包括向国内困难家庭和消费者发放补助、降低电力增值税率、供暖补贴、对一些能源企业的支持等等。截至目前,这些措施的合计金额…… |
地球上“最干净”的地方,已有微塑料污染 | 10-31 |
科研人员从南极洲最大的冰架——罗斯冰架沿线的不同地点采集了19个雪样本,在每个样本中都发现了微塑料,这可能意味着塑料污染对生态环境的破坏在加速,即便是被科研人员称为地球上“最干净”的地方——南极洲也无法幸免。科学家曾在该地区的深海沉积物、海洋和地表水中发现过微塑料,但在雪样中发现微塑料尚属首次。 新西兰一海域150多条鱼 75%含微塑料 近日,新西兰奥塔戈大学的一个研究团队发现,…… |
[组图]无线充电有望解除电动汽车“里程焦虑” | 10-31 |
沃尔沃汽车在瑞典测试新的无线充电技术。图片来源:美国汽车世界媒体 ◎实习记者 张佳欣 【科技创新世界潮】 电动汽车推广的最大障碍之一是充电,或者说是缺乏充电基础设施。车主们普遍存在着“里程焦虑”,他们担心电量耗尽并被困在远离电动汽车充电站的地方。但是,假如汽车充电根本就不需要充电桩呢? 据《日经亚洲》近日发布的一份报告,采用内置无线充电技术的道路已经在日本进行测试,到20…… |
三菱考虑在美国建氨气生产厂:2030年后投产 产量 | 10-31 |
据日经新闻报道,日本三菱公司考虑建立氨气生产厂,以提供清洁能源。该厂或成为全球最大生产设施之一。该公司计划于周三在日本与得克萨斯州科珀斯克里斯蒂港务局签署相关谅解备忘录。科珀斯克里斯蒂港是美国最大的能源出口码头,三菱将从该地向日本和亚洲其他地区的客户运送氨。在决定投资规模之前,三菱将在未来几年进行可行性研究。根据投资设想,三菱计划在2030年开始生产,并逐步将产量提高到每年100…… |
印度内阁批准1.95万亿卢比光伏组件生产激励计划 | 10-31 |
据全印广播电台(AIR)9月21日报道,印度信息和广播部长当天宣布,印度内阁批准了制造业促进计划(PLI)框架下价值1.95万亿卢比的高效光伏组件激励措施,以实现高效光伏组件的千兆瓦规模的制造能力。 据印度政府介绍,该项目计划建立位于印度的高效太阳能光伏组件制造系统,从而减少可再生能源领域的进口依赖。根据该激励措施,PLI将在太阳能光伏制造厂投产后的5年内发放,对国内市场的高效太…… |
[图文]美交通部宣布在全美50个州建设电动汽车充电站 | 10-31 |
美国交通运输部(USDOT)表示,已提前批准在50个州、华盛顿特区和波多黎各自治邦建造电动汽车充电站的计划。未来5年将投入约50亿美元建设50万个电动汽车充电站,将覆盖约75000英里(120700公里)的高速公路。 USDOT还表示,政府资助的电动汽车充电站必须使用DC Fast Chargers充电器,至少要有4个充电口,可以同时给4辆汽车充电,每个充电口必须达到或者超过15…… |
痛定思痛的抉择?欧盟据称有意提高减排目标 | 09-23 |
财联社9月20日讯(编辑 夏军雄)据媒体援引文件草案报道,欧盟计划提高其依据《巴黎协定》所设立的减排目标。 第27届联合国气候变化大会(COP27)将于11月在埃及沙姆沙伊赫举行,欧盟在为COP27制定的谈判授权草案中称,该集团打算更新其“国家自主贡献”(NDC),以防止出现灾难性的气候变化。 NDC是指气候变化公约各缔约方根据各自国情和发展阶段确定的应对气候变化…… |
[图文]联合国秘书长:全球对化石燃料依赖必须结束 可再 | 09-23 |
财联社9月19日消息,联合国秘书长古特雷斯上周日在全球契约理事会会议上表示,实现公正和公平的能源转型是“我们世界面临的最大挑战之一”。古特雷斯表示,气候灾害和飞涨的燃料价格使得“结束我们对化石燃料的全球依赖”的必要性变得非常明确。他同时强调了投资可再生能源、建立复原力和扩大气候适应行动的重要性,“如果我们过去在可再生能源上进行了大量投资,我们现在就不会陷入气候紧急状…… |
世界目前最快电动机造出 每分钟十万转 有望解决电动汽 | 09-23 |
科技日报北京9月19日电 (记者张梦然)据澳大利亚新南威尔士大学网站报道,该校研究人员开发出一种新型电动机,可实现每分钟100000次的转速。新设计实现的高功率密度可帮助减轻电动汽车重量,从而增加续航里程。 世界各地电动汽车制造商一直在寻找解决电池供电车辆的续航里程难题。其中一种选择是增加电池组的尺寸,但这同时增加了车辆重量,产生更多需解决的问题。另一种选择是减轻电动机…… |
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